23 Eylül 2026, Çarşamba
Diyarbakır
Parçalı az bulutlu
33°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Amed TV | Siirt | Siirt Kurtalan demir yolu hattında çalışmalar yüzde otuz barajını aştı

Siirt Kurtalan demir yolu hattında çalışmalar yüzde otuz barajını aştı

Siirt ve Kurtalan arasındaki yeni demir yolu hattında fiziki ilerleme yüzde otuz seviyesini geçti. Proje tamamlandığında Siirt ulusal demir yolu ağına doğrudan bağlanacak.

Siirt ve Kurtalan arasındaki yeni demir yolu hattında fiziki ilerleme yüzde otuz seviyesini geçti. Proje tamamlandığında Siirt ulusal demir yolu ağına doğrudan bağlanacak.

Siirt Kurtalan demir yolu hattında çalışmalar yüzde otuz barajını aştı
KAYNAK: İhlas Haber Ajansı

Siirt ile Kurtalan arasında inşa edilen yeni demir yolu hattında fiziki ilerleme yüzde otuz seviyesini geride bıraktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin planlanan takvime uygun şekilde ilerlediğini ve 2030 yılına kadar tamamlanmasının hedeflendiğini duyurdu. Sahada yürütülen yoğun çalışmalar kapsamında yaklaşık 650 personel ve 300 civarında iş makinesi aralıksız görev yapıyor. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Siirt şehri, Türkiye'nin ulusal demir yolu ağına doğrudan entegre olma imkanına kavuşacak.

Hızlı ve modern ulaşım ağı

Bakan Uraloğlu, hattın saatte 160 kilometre tasarım hızına uygun şekilde inşa edildiğini paylaştı. Proje, Yeni Kurtalan, Siirt Havalimanı, üniversite ve şehir merkezi arasında kesintisiz bir ulaşım ağı kurmayı amaçlıyor. Bölgenin coğrafi zorluklarını aşmak için ciddi mühendislik çözümleri uygulanıyor. Toplam 34 kilometrelik hattın yaklaşık yarısı tünellerden oluşuyor. Proje kapsamında 18 bin metre uzunluğunda 8 adet tünel, 695 metre uzunluğunda 5 adet aç-kapa tünel ve 2 adet viyadük inşa ediliyor. Ayrıca güzergah üzerinde 6 üst geçit, 5 alt geçit ve 31 menfez gibi önemli yapılar yer alıyor. Bu altyapı çalışmaları, bölgenin ulaşım çeşitliliğini artırırken erişilebilirliği de üst seviyeye taşıyacak.

Ekonomik kalkınmaya büyük destek

Yatırımın sadece bir ulaşım projesi olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, hattın Siirt'in üretim ve sanayi potansiyelini doğrudan etkileyeceğini belirtti. Demir yolu hattı, yıllık 370 bin ton yük ve 500 bin yolcu taşıma kapasitesiyle hizmet verecek. Siirt'in tarımsal gücü olan fıstık, buğday, kırmızı mercimek, dane mısır ve arpa gibi ürünlerin pazara ulaşımı bu sayede çok daha ekonomik hale gelecek. Yıllık 129 bin tonu bulan tarımsal üretimin limanlara ve büyük tüketim merkezlerine güvenli bir şekilde taşınması hedefleniyor. Ayrıca Türkiye'nin ilk metalik çinko üretim altyapısına sahip olan Siirt Organize Sanayi Bölgesi'ndeki ürünler, bu hat sayesinde lojistik koridorlara kolayca bağlanacak. Projenin inşaat aşaması da bölge istihdamına doğrudan katkı sağlıyor. Bakan Uraloğlu, sahada gece gündüz çalışan ekiplere ve projede emeği geçen tüm kurumlara teşekkür ederek hattın bölge için hayırlı olmasını diledi.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız