Yeni yıl itibarıyla trafik sigortasında milyonlarca sürücüyü ilgilendiren kapsamlı değişiklikler hayata geçirilecek. Edinilen bilgilere göre, 33 milyondan fazla sürücüyü kapsayan düzenlemelerle hasar basamağı uygulaması yeniden şekillendirilecek, şahıslar adına kayıtlı araç sayısına sınırlama getirilecek ve poliçe yenileme süreçlerinde yeni kurallar uygulanacak.
HASAR BASAMAĞI UYGULAMASINDA DÜZENLEME
2026 yılında yürürlüğe girmesi planlanan değişikliklerin ayrıntılarını Hürriyet yazarı Noyan Doğan köşesinde aktardı. Mevcut sistemde, aracını satıp yeni araç alan sürücüler, trafik sigortasını mevcut hasar basamakları üzerinden yaptırabiliyor. Ancak eski aracını satmadan yeni bir araç alan sürücüler, sistem tarafından ilk kez trafiğe çıkıyormuş gibi değerlendirilerek 4. basamaktan sigorta yaptırmak zorunda kalıyor.
Yeni düzenlemeyle bu uygulama kısmen korunacak. Eski aracını satmadan yeni araç alan sürücüler yine 4. basamaktan sigorta yaptıracak. Ancak bir yıl içinde eski aracını satmaları halinde, poliçe yenileme döneminde önceki hasar basamağına geri dönme hakkı elde edecekler. Bu düzenlemeyle, hasarlı sürücülerin avantajlı, hasarsız sürücülerin ise dezavantajlı duruma düşmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
ŞAHIS ÜZERİNE KAYITLI ARAÇLARA SINIR
1 Ocak 2026 itibarıyla trafik sigortasında araç sayısına ilişkin yeni bir sınırlama da devreye girecek. Buna göre, şahıs üzerine kayıtlı araç sayısı 5 ile sınırlandırılacak.
Üzerinde 5’ten fazla araç bulunan kişiler, 6’ncı araçtan itibaren tüzel kişi statüsünde değerlendirilecek. Bu araçlar için daha yüksek trafik sigortası primi uygulanacak. Düzenlemenin, ticari amaçla kullanılan araçların şahıs üzerine kaydedilerek daha düşük prim ödenmesinin önüne geçmeyi hedeflediği belirtildi.
ERKEN POLİÇE YENİLEME KURALI DEĞİŞİYOR
Yeni yılda yürürlüğe girecek bir diğer düzenleme ise erken poliçe yenileme uygulamasını kapsıyor. Mevcut sistemde, poliçesini erken yenileyen sürücüler, yenileme tarihinden önce kaza yapsalar bile hasar basamakları etkilenmiyordu.
2026 itibarıyla bu uygulama sona erecek. Poliçesini erken yenileyip kaza yapan sürücüler, bir sonraki yenileme döneminde hasarlı sürücü olarak değerlendirilecek ve buna bağlı olarak daha yüksek prim ödeyecek.
