TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Türkiye'nin yerli ve milli havacılık motoru projelerinde gelinen son aşamayı paylaştı. TEI'nin geliştirdiği motorların test ve sertifikasyon süreçlerinin hızla ilerlediğini belirten Akşit, özellikle KIZILELMA ve GÖKBEY projeleri için kritik tarihler verdi. TEI-TF6000 motorunun yıl sonu veya gelecek yılın başında Baykar'a teslim edilmesinin hedeflendiğini ifade eden Akşit, yerli motorların gökyüzündeki varlığının her geçen gün arttığını vurguladı.
GÖKBEY için sertifikasyon süreci tamamlanıyor
Genel Maksat Helikopteri GÖKBEY'in kalbi olacak TEI-TS1400 motorunda çalışmalar artık son düzlüğe girdi. Akşit, motorun şu an itibarıyla sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmak üzere olduğunu belirtti. GÖKBEY'in sivil sertifikalı bir hava aracı olması nedeniyle motorun da uluslararası standartlara uygun şekilde belgelendirilmesi gerekiyor. EASA uyumlu sertifikasyon evraklarının tamamlanması için çalışmaların sürdüğünü aktaran Akşit, önümüzdeki yıl içinde Tip Sertifikası'nı almayı hedeflediklerini dile getirdi. Motorun seri imalata hazır olduğunu vurgulayan Akşit, bürokratik süreçlerin tamamlanmasıyla birlikte GÖKBEY'in yerli motoruyla gökyüzüyle buluşacağını ifade etti.
İHA motorlarında seri üretim başarısı
TEI'nin geliştirdiği TEI-PD170 ve TEI-PD200 motorları, Türkiye'nin insansız hava aracı filosunun gücüne güç katıyor. Akşit, bu motorların Aksungur, Anka ve Baykar TB3 platformlarında aktif olarak kullanıldığını belirtti. Bugüne kadar yüzlerce motor üretildiğini ve ikinci yüzlük dilime yaklaştıklarını söyleyen Akşit, motorların toplamda 20 bin saati aşkın uçuş süresine ulaştığını kaydetti. Aksungur'un TEI-PD170 motoruyla 42 bin 200 feet irtifaya çıkarak rekor kırdığını hatırlatan Akşit, bu başarının yerli mühendisliğin geldiği noktayı gösterdiğini ifade etti.
KIZILELMA için motor teslimatı yaklaşıyor
Türkiye'nin en güçlü milli turbofan motoru olma özelliğini taşıyan TEI-TF10000 ve onun art yakıcısız versiyonu olan TEI-TF6000, KIZILELMA projesi için büyük önem taşıyor. Akşit, TEI-TF6000 motorunu test süreçlerinin ardından bu yılın sonunda veya gelecek yılın başında Baykar'a teslim etmeyi planladıklarını açıkladı. Art yakıcılı versiyon olan TEI-TF10000 için ise çalışmaların imalat aşamasında devam ettiğini ve gelecek yıl bitmeden motoru çalıştırmayı hedeflediklerini belirtti. Baykar'a teslim edilecek motorların kapsamlı testlerden geçtiğini vurgulayan Akşit, Türkiye'nin kendi savaş uçağı ve İHA motorlarını üretme kapasitesinin her geçen gün daha da güçlendiğini sözlerine ekledi.
