Yeni Parti'nin Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Diyarbakır Havalimanı'na kurulması planlanan ILS (Aletli İniş Sistemi) cihazının tesis işlemlerinin durumu hakkında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne çağrı yaptı. Daha önce bu konuya dair duyduğu sıkıntıları dile getiren Tanrıkulu, ILS cihazının yerleştirilmesi ile ilgili sürecin tamamlanıp tamamlanmadığını sorguladı.
DİYARBAKIR HAVALİMANI’NA KURULMASI ÖNGÖRÜLEN ILS CİHAZININ TESİS İŞLEMLERİ TAMAMLANDI MI, TAMAMLANMADI MI? 🔹"Geçen yıl tam da burada Diyarbakır Havalimanı’ndaki ILS cihazı sorununu gündeme taşımıştım." ❓ILS cihazı nedir? 🔹"Özellikle sisli ve görüş mesafesinin azaldığı havalarda, uçakların güvenli bir şekilde piste inişini sağlayan, pilotlara yardımcı olan bir sistemdir." 🔹"Diyarbakır Havalimanı’nda iki pist bulunuyor. Ana pist geçen yıl bakıma alındı ve çalışmaların iki yıl sürmesi öngörüldüğü için uçaklar diğer pisti kullanmaya başladı." 🔹"Diğer pistte de ILS cihazı yoktu. Üstelik bu çalışmalar başlamadan önce Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından, aktif olarak kullanılacak piste ILS cihazı kurulmasına yönelik gerekli hazırlıklar yapılmamıştı." 🔹"Bunun sonucunda geçen yıl yurttaşlarımız, hemşehrilerimiz büyük mağduriyetler yaşadı. Yüzlerce uçak Diyarbakır’a iniş yapamadı." 🔴 Ben de bu sorunu gündeme taşıdım, burada açıklama yaptım ve konuyla ilgili bir soru önergesi verdim. Önergemde Bakanlığa açıkça şunu sordum: ❓“Onarım süresince aktif olarak kullanılan piste ILS cihazı kurulması yönünde Bakanlığınızca bir çalışma yapılmakta mıdır?” 🔴 Bakanlık geçen yıl verdiği yanıtta aynen şu ifadeyi kullandı: 🔹“Bununla birlikte 34 L pistinin yenilenmesi amacıyla satın alınan ILS sisteminin 34 L pistine tesis edilmesine karar verilmiştir.” 🔹"Yani bizim konuyu gündeme taşımamızın ve soru önergesi vermemizin ardından ILS sisteminin piste kurulmasına karar verildiği açıklandı." ❓Peki, ne zaman kurulacaktı? 🔴 Bakanlığın yanıtı bu konuda da açıktı: 🔹“Sevkiyat aşamasında olan ILS sisteminin 2026 yılının ilk yarısında tesis edilmesi öngörülmektedir.” 🔹"2026 yılının ilk yarısı, haziran ayının sonunda bitti. Bugün ekim ayının ortasındayız. Önümüz kış. Diyarbakır’da sisli havalar yeniden etkisini göstermeye başladı." 🔴 Şimdi Diyarbakır Milletvekili olarak ve bu konunun takipçisi olmaya devam ederek Devlet Hava Meydanları İşletmesine ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına soruyorum: ❓Diyarbakır Havalimanı’na kurulması öngörülen ILS cihazının tesis işlemleri tamamlandı mı, tamamlanmadı mı? ❓Cihazın kurulumu şu anda hangi aşamada? Ne zaman tamamlanacak? ❓Yolcularımız bu yıl da aynı mağduriyetleri yaşayacak mı? ❓Uçaklar sisli havalarda Diyarbakır’a iniş yapamadığında hemşehrilerimiz yine çevre illerdeki havalimanlarına gitmek zorunda mı kalacak? 🔹"Bu soruların yanıtlarını bekliyorum. Bakanlığın, kış koşulları ağırlaşmadan önce, bugünlerde kamuoyunu açık, anlaşılır ve aydınlatıcı bir şekilde bilgilendirmesi gerekiyor." 🔹"Geçen yıl yaşanan mağduriyetlerin bu yıl da tekrarlanmaması için konunun takipçisi olmaya devam edeceğim." @UABakanligi @dhmikurumsal
— Sezgin Tanrıkulu (@MSTanrikulu) October 16, 2026
ILS Cihazının Önemi
ILS, özellikle hava koşullarının olumsuz olduğu zamanlarda, örneğin sisli havalarda, uçakların güvenli bir şekilde piste inişine yardımcı olan kritik bir sistemdir. Bu teknoloji, pilotların görüş alanının kısıtlandığı durumlarda, iniş sırasında uçakların doğru bir şekilde yönlendirilmesini sağlar. Diyarbakır Havalimanı'nda iki pist bulunmakta, bu pistlerin birinde istehsal sürecinde olan ILS sistemi için gerekli hazırlıkların yapılmadığı belirtiliyor. Tanrıkulu, çalışmalara başlanmadan önce ilgili kurumların gereken önlemleri almamış olduğunu vurguladı, bu da deneyimlenen sorunları kaçınılmaz hale getirdi.
Geçmişte Yaşanan Sorunlar
Tanrıkulu, geçen yılın sorunlarına değinerek, Diyarbakır Havalimanı'na birçok uçağın inemediğini ifade etti. Yüzlerce yolcu, hava koşulları nedeniyle mağduriyet yaşadı. Bunun sonucunda hemşehrilerimizin başka illerdeki havalimanlarına yönlendirilmek zorunda kaldıklarını belirten Tanrıkulu, bu durumun hem ekonomik hem de sosyal açıdan büyük sıkıntılara yol açtığını dile getirdi. Tanrıkulu, bu konudaki endişelerini dile getirerek, konunun ciddiyetinin farkında olduklarını ve bu nedenle Ulaştırma Bakanlığı'na gerekli soruları yönelttiklerini aktardı.
Bakanlık Yanıtı ve Gelecek Planları
Tanrıkulu, Bakanlığın daha önce kendilerine verdiği yanıtlarda, ILS sisteminin 34 L pistine kurulacağına dair açıklamalara yer verildiğini hatırlattı. Ancak bu vaatlerin üzerinden zaman geçmesine rağmen, uygulama aşamasında herhangi bir gelişme olmaması dikkat çekiyor. Bakanlığın, ILS sisteminin Tesisi için 2026 yılının ilk yarısında ihracat sürecinin tamamlanacağını öngördüğünü kaydeden Tanrıkulu, o süre zarfının dolmuş olduğunu hatırlattı. Şimdi ise Ekim ayının ortasına gelinmişken, kış mevsiminin yaklaşması nedeniyle endişelerin arttığını belirtti.
Yolcuların Mağduriyeti ve Beklentiler
Özellikle kış aylarının gelmesiyle birlikte Diyarbakır’da sisli hava koşullarının yeniden başlayacağı düşünülüyor. Tanrıkulu, yolcuların tekrar mağdur olmaması için gerekli adımların bir an önce atılmasını talep etti. İlgili kurumlar, özellikle de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın süratle kamuoyunu bilgilendirmesi gerektiğinin altını çizen Tanrıkulu, geçen yıl yaşanan sıkıntıların bu yıl tekrarlanamaması adına konunun takipçisi olacağını belirtti. Bu konuda net bir açıklamanın olmaması, halk arasında haklı bir endişe yaratmakta.
Sonuç olarak, Tanrıkulu, sorularının yanıtsız kalmaması ve Diyarbakır Havalimanı için acilen gereken önlemlerin alınması gerektiğini ifade etti. Uçakların güvenli bir şekilde iniş yapabilmesi için ILS sisteminin acilen kurulması, tüm taraflar için hayati bir öneme sahip olduğu vurgusu yapıldı.
